“看样子这个路口马上就能通车了，你看过街天桥多气派，自行车也可以通行，真方便。”12月22日，记者在正源街与宝湖路交叉口快速化改造工程的现场，已经感受到市民对于路口改造后的期待。

此次改造范围为正源街与宝湖路交叉口中心以北630米，以南467米，红线宽度60米，其中下穿隧道全长720米，主体设置双向六车道。

“正源街南北向直行车辆通过隧道无灯控快速通行，向宝湖路东西方向行驶的车辆可以提前进入辅道。这样路口信号灯就减少了40秒左右的直行相位，对向左转车辆可同时放行，又减少了信号灯一个方向的相位。”改造工程设计负责人俞超介绍，信号灯周期缩短，也就意味着交叉口的交通转换更快，过去两到三个灯时才能通过的，而现在不需要等待或者等待一个灯时就可以通行。不仅如此，这个路口改造后将提高通过正源街出城的车辆速度，并且对周边路口有交通量吸引的效果，会同步减轻周边道路的运行压力，减缓城市南部交通压力。

“正源街与宝湖路交叉口周边小区出入口较多，路况相对复杂，此次改造也是充分考虑到各方道路交通参与人。”俞超介绍，主隧道两侧设置了地下人行通道，正源街南北走向的行人和非机动车可以不用等待信号灯由地下通道直接通过路口。正源街东西方向设置了地上斑马线，行人和非机动车辆须按照信号灯指示通过路口。与此同时，在正源街与凤台路路口、保伏桥巷路口分别设置人行过街天桥。其中，凤台天桥还设置了非机动车慢坡道。

“改造工程从今年5月底开工，因为涉及范围广、施工难度大，也给市民出行带来了不便。我们抢抓工期、争分夺秒，即将实现通车目标。”正源街与宝湖路交叉口快速化改造工程现场负责人盛存瑞介绍，目前改造工程已完成总工程量的90%。因气温较低，路口辅道无法摊铺上面层，只能暂时布划标线供车辆通行。按照工期，在明年五月前，还将进行绿化、装饰、交通设施等工作。通车后，交管部门将通过路口的实际通行情况，对信号灯、交通组织方式等进行调整，以达到最优通行效果。